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NTN LLB換装済み PF86 ボトムブラケット - メルカリ。Amazon | FSA(エフエスエー) 自転車 部品 パーツ。TOKEN（トーケン）Ninja Lite BB BB4124PR BB86/92。NTN LLB換装済み PF86プレスフィット ボトムブラケットです。ウィッシュボーンと同じタイプで圧入ですが中がねじ切りです。実際に換装した方の動画がyoutubeなどで確認できます。https://www.youtube.com/watch?v=nRWjAkn8rL8&ab_channel=guyhibiki私自身も使用していますが、かなり軽く回ります。こちらは某IT技術者がベアリングについて考察、比較検証したブログ記事になります。https://rbs.ta36.com/?p=41487要約「この文書では、セラミックベアリングとスチールベアリングの実験の結果、最高性能のセラミックベアリングとスチールベアリングの摩擦損失の差はわずか0.03ワットであり、セラミックベアリングが必ずしもスチールベアリングよりも効率的であるわけではないことが判明しました。また、摩擦損失の主な要因はベアリングの設計や使用されるシールや潤滑剤であり、素材自体はそれほど大きな影響を与えないことが強調されています。」ENVEのホイールもベアリングは日本製のNTNを使用しています。「信頼性が高く安定した回転•性能を持つ日本の技術 NTN社製のフルステンレスベアリングを使用テスト結果から、雨や泥のコンディションを数千マイル走っても、新品時と同じだけスムーズかつ早く回転することが証明されています。」とのことです。シェルの規格はPF86mmシェル幅になります。クランクはシマノのホローテックII対応なので、内径は24mmになります。デュラエース/Dura ace、アルテグラ/ULTEGRA、105などのクランクが使えます。取り付け工具はTL-FC32がピッタリです。¥79,860 （税込）もするCeramic Speedのボトムブラケットを凌ぐ低フリクションを実現するNTN LLBベアリングを新品のアルミBBシェルに組み込みました。（フリクション値は写真5枚目。組み込んだのは右端の緑枠で囲ってある仕様のベアリングです）最高峰の低フリクションをぜひ体感してくださいSM-BB92 などからのアップグレードにいかがでしょうか。ネジ式ロック設計により、長さを85mmから96mmに調整できます。BB86、BB92と互換性があります。。hqdefault.jpg。シマノFC-R4700 170mm 50-34T クランクセット。ロードバイク　カンパニョーロ　フリーボディ　11s。パーツ FC8100。パーツ SHIMANO di2 FD-6870 ULTEGRA。GRAVEL KING 700×40C TLR グラベルキング。パーツ PAUL RACK ADAPTER PAIR。SHIMANO 105 リア・フロントディレイラーセット。パーツ 26/Marzocchi/Bomber XC。AGILEST LIGHT 23C クリンチャー　Ptu チューブ　２セット。GIANT CYCLOTRON MAG2 トレーナー ローラー台　室内２時間使用。ビットリアテレーノ31c。Continental Ultra Sport3タイヤ2本+心拍センサー新品。PIRELLI P-ZERO RACE RS TLR 28c 2本セット。【美品】Thomson Elite SEATPOST 31.6×410。Panasonic パナソニック　電動自転車用充電器　NKJ069Z1 中古。nt250424-001A9 HONDA 車パーツ 部品 DIY 海外直輸入品。NITTO B105 ドロップハンドル、スレッドステム、ブレーキレバー。NJS SHIMANO デュラエース DURA-ACE BB-7700 ピスト